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澳大利亞鞍鋼鐵礦石運輸成本分析-行業(yè)分析報告-經(jīng)管之家(原。發(fā)貼時間：年月日-、鞍鋼每年從澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石數(shù)量在哪里能找到啊?、如果寫鐵礦石海運成本,是不是要對比不同船型的平均運輸成本?、從大連港或者。

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中國-巴西鐵礦石運輸航線分析--《航海技術(shù)》年期摘要:正中國-巴西鐵礦石運輸航線,途經(jīng)中國東部沿海,穿越南海、新加坡和馬六甲海峽或加里曼丹(Kari-Mata)海峽(或Gelasa海峽)和巽他(Suhda)海峽,橫跨印度洋和南大西洋。。

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漫話鋼市:三大礦山鐵礦石產(chǎn)能擴(kuò)張路線圖-期貨頻道-和訊網(wǎng)年月日-決定擴(kuò)建西澳鐵礦石產(chǎn)能,使之從.億噸提高到.億噸。與該項目配套的紐曼山采礦已投入運轉(zhuǎn),RGP將于年完成。RGPRGP。

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密云鐵礦石盜賣路線圖_產(chǎn)經(jīng)動態(tài)_財經(jīng)縱橫_新浪網(wǎng)年月日-但讓楊樹江為不滿的是銷路。由于人工開采產(chǎn)量小,很難聯(lián)系到選礦廠的運輸車,目前他只能將礦石堆積在家門口,等待那些開著農(nóng)用卡車的礦石販。