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基于裂縫寬度統(tǒng)計(jì)的水穩(wěn)碎石微裂技術(shù)試驗(yàn)研究--《重慶交通大學(xué)。摘要:在解決半剛性基層收縮裂縫問題上,水泥穩(wěn)定碎石基層微裂技術(shù)在我國(guó)一直處于研究與發(fā)展的初期階段。通過研究振動(dòng)壓實(shí)儀的振動(dòng)時(shí)間與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度降低百分率。

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水穩(wěn)碎石材料微裂損傷程度控制研究--《公路與汽運(yùn)》年期摘要:為研究微裂技術(shù)對(duì)基層材料微裂損傷程度的控制,通過振動(dòng)壓實(shí)成型不同養(yǎng)生齡期試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),根據(jù)抗壓強(qiáng)度降低百分率反映水穩(wěn)碎石試樣的微裂損傷程度,。

公路處《水泥穩(wěn)定碎石基層微裂技術(shù)在瀝青路面大修中的應(yīng)用研究》。年月日,由滄州市交通運(yùn)輸局公路管理處和河北工業(yè)大學(xué)共同完成的《水泥穩(wěn)定碎石基層微裂技術(shù)在瀝青路面大修中的應(yīng)用研究》課題通過專家鑒定,鑒定委員會(huì)一致。

水泥穩(wěn)定碎石基層材料微裂技術(shù)研究--《河北工業(yè)大學(xué)》年碩士。微裂實(shí)施時(shí)間和微裂損傷程度等。要研究微裂技術(shù),需從不同影響因素下水穩(wěn)碎石基層材料微裂后力學(xué)強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律、抗收縮性能和對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)行為影響等方面展開工。

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水泥穩(wěn)定碎石早期微裂干縮性能試驗(yàn)研究-中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)摘要為降低水泥穩(wěn)定碎石的早期干縮應(yīng)力,研究了微裂技術(shù)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石干縮性能的影響。首先對(duì)水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行早期微裂,然后利用干縮試驗(yàn)分析不同微裂時(shí)間、不同。

水泥穩(wěn)定碎石早期微裂愈合特性及力學(xué)性能演化機(jī)理研究--《河北。摘要:水泥穩(wěn)定碎石可以通過早期微裂形成的微裂縫來降低材料收縮應(yīng)力,從而有效預(yù)防或減輕基層的收縮開裂。在養(yǎng)護(hù)后期,微裂縫依靠水泥穩(wěn)定材料自身的愈合特性隨齡期。

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