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1、筒體 圓形筒體由若干塊厚12-15mm的鋼板焊接而成,其兩端焊有法蘭盤,以便與鑄鋼的給料端蓋和排料端蓋聯(lián)接。筒體內(nèi)裝有可以更換的襯板。為了使襯板與筒體內(nèi)壁緊密接觸并緩沖鋼球?qū)ν搀w的沖擊,在襯板與筒體內(nèi)壁之間敷有膠合板。為便于更換襯板和檢查筒體內(nèi)部狀況,在筒體上開有人孔,人世界破碎機(jī)品牌排行孔多為矩形,長度一般為350一550mm。

5、負(fù)荷試車：對于雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),主軸總成與兩側(cè)電機(jī),分別用相同數(shù)量三角膠帶與主軸總成相連,兩世界破碎機(jī)品牌排行側(cè)三角膠帶拉緊力應(yīng)調(diào)節(jié)相同且平直。經(jīng)檢查無誤后,再移交生產(chǎn)之前,首先進(jìn)行空負(fù)荷和負(fù)荷試車,經(jīng)試車確認(rèn)沒有問題后再移交生產(chǎn)。

結(jié)構(gòu)改良、性能升級的車載制砂機(jī)表現(xiàn)出更可靠的工作實(shí)力,同時(shí)兼?zhèn)錂C(jī)動(dòng)靈活性和工作穩(wěn)定性,擴(kuò)大了制砂生產(chǎn)線的可作業(yè)領(lǐng)域,砂石設(shè)備的發(fā)展邁向了新的發(fā)展方向。

　　后,生態(tài)建設(shè)的步伐加快,對細(xì)沙回收機(jī)的節(jié)能降耗世界破碎機(jī)品牌排行方面又提出了更高的要求。

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4、在進(jìn)行操作之前,要查看設(shè)備是否有故障,要定期進(jìn)行系統(tǒng)的維修或者更換其零部件,這么做也是提高設(shè)備工作效率的很好途徑。